單項(xiàng)選擇題上海地鐵C型車輛的車寬為（）。
A.2.6m
B.2.8m
C.3m
D.3.2m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題A型車輛的客運(yùn)能力可達(dá)到（）人次/小時(shí)。
A.2.5～3.0萬
B.3.0～4.0萬
C.4.0～7.5萬
D.1.0～3.0萬
3.單項(xiàng)選擇題對于車輛爬坡、限速等有特殊要求的線路，可考慮采用（）、低速磁浮車輛等。
A.A型車輛
B.B型車輛
C.C型車輛
D.單軌車輛
4.單項(xiàng)選擇題車輛選型的主要因素包括（）、行車速度、線路條件、客流量等。
A.客流特點(diǎn)
B.車站類型
C.區(qū)間長度
D.以上都是
最新試題
來自牽引電機(jī)的電制動能量通過牽引逆變器在制動電阻上轉(zhuǎn)換成熱能。
題型：判斷題
每節(jié)車電子制動控制單元控制的微處理器可接收和終端制動需求信號和其它車輛信號。
題型：判斷題
司機(jī)室照明電源為110VDC。
題型：判斷題
中壓總線的電壓為380VAC。
題型：判斷題
交流接觸器的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓只有一種選擇。
題型：判斷題
PWM逆變器的相電壓最大的幅值取決于中間電路電流。
題型：判斷題
警惕開關(guān)告警以后，如果司機(jī)不采取相應(yīng)的措施，列車將施加快速制動。
題型：判斷題
列車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道使用的溫度傳感器是NTC。
題型：判斷題
在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機(jī)由蓄電池供電，此時(shí)電機(jī)繞組的的供電電壓是110VDC。
題型：判斷題
當(dāng)確定運(yùn)行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。
題型：判斷題