根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

下列哪種不是空氣流量計的類型？（）

道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達到80~90°C。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。