A.進(jìn)行服務(wù)水平控制
B.預(yù)先建立的一份計(jì)劃
C.由主生產(chǎn)計(jì)劃員負(fù)責(zé)維護(hù)
D.進(jìn)行成本控制
E.以確定在每一具體時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)多少數(shù)量產(chǎn)品的計(jì)劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.合適的時(shí)間
B.合適的車型
C.合適的線路
D.合適的車輛來源
E.合適的裝車地點(diǎn)
A.分析和評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈對(duì)保持庫存的需求及所需庫存數(shù)量
B.保持客戶服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化
C.建立庫存監(jiān)視和供應(yīng)計(jì)劃與控制機(jī)制
D.為企業(yè)開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
E.優(yōu)化物流渠道
A.人力管理子系統(tǒng)
B.質(zhì)量管理子系統(tǒng)
C.財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)
D.客戶管理子系統(tǒng)
E.庫存管理子系統(tǒng)
A.濱州一濱綏線
B.京包一包蘭線
C.隴海一蘭新線
D.成昆線
E.滬昆線
A.載貨清單
B.裝貨清單
C.收貨單
D.訂艙單
E.港站收據(jù)
最新試題
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）