A.買(mǎi)方客戶(hù)分布情況
B.買(mǎi)方客戶(hù)的重要程度
C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的配送成本
D.客戶(hù)的配送時(shí)效要求
E.客戶(hù)的配送特殊需求
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A.裝卸設(shè)備
B.搬運(yùn)設(shè)備
C.存儲(chǔ)設(shè)備
D.堆放設(shè)備
E.配送車(chē)輛
A.封條
B.復(fù)核單
C.標(biāo)簽
D.貨品清單
A.貨和貨權(quán)都在供應(yīng)商處
B.貨在用戶(hù)處，但貨權(quán)屬于供應(yīng)商
C.貨和貨權(quán)都在用戶(hù)處，但由供應(yīng)商管理庫(kù)存及補(bǔ)貨工作
D.用戶(hù)和供應(yīng)商共享貨和貨權(quán)
A.揀貨作業(yè)
B.復(fù)核作業(yè)
C.補(bǔ)貨作業(yè)
D.裝車(chē)作業(yè)
最新試題
提高用戶(hù)滿(mǎn)足率可從如下哪些方面著手（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）