A、2014年3月1日
B、2014年12月31日
C、2015年1月1日
D、2015年3月1日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.100
B.150
C.120
D.130
A.在用汽車定期檢驗(yàn)
B.已經(jīng)注冊(cè)登記的汽車的檢驗(yàn)
C.監(jiān)督性抽檢及再用汽車辦理變更
D.在集中停放地汽車
A.10-6
B.λ
C.%
D.r
A.駕駛員無法在短時(shí)間內(nèi)打開車門
B.車身的任何部分與車輪或傳動(dòng)軸相接觸
C.在加載和卸載時(shí),車身部件有可能損壞檢測(cè)設(shè)備
D.車身長度過長
A.油門開度(%)
B.車速(km/h)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率(kw)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)
A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對(duì)排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對(duì)車輛進(jìn)行的任何合理操作情況下,都能進(jìn)行安全限位,而不會(huì)損壞車輛。
D.在檢測(cè)過程中不能磨損輪胎。
A.滾筒
B.功率吸收單元
C.慣性模擬裝置
D.驅(qū)動(dòng)裝置
A.1000r/min
B.1500r/min
C.2500r/min
D.2000r/min
A.里程表失靈
B.機(jī)油壓力偏低
C.冷卻液失靈
D.空調(diào)失靈
A.制動(dòng)效能過強(qiáng)
B.制動(dòng)效率較弱
C.制動(dòng)溫度過高
D.制動(dòng)失靈
最新試題
()標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬分?jǐn)?shù)以()表示。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由()組成,檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測(cè)試不合格。
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
在排氣消聲器尾部加一長600mm,內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管,并應(yīng)保證排氣背壓不超過(),且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),排氣系統(tǒng)不得有()。