A.全波整流;
B.半波整流;
C.交流電源。
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A.電壓負(fù)反饋;
B.電流負(fù)反饋;
C.串聯(lián)負(fù)反饋;
D.并聯(lián)負(fù)反饋。
最新試題
講述保護(hù)停爐(MFT)的條件有哪些。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入()電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機(jī)的安全。
轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修完畢后,應(yīng)恢復(fù)(),否則不準(zhǔn)起動。
對于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng),在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗時,必須將全部()納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗中。
DCS系統(tǒng)日常維護(hù)主要包括哪些事項?
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備故障,必須開具()經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)的系統(tǒng)配置應(yīng)符合要求,F(xiàn)SSS的控制器必須冗余配置且可(),同時FSSS裝置應(yīng)具有()自動/手動火焰檢測器和()的試驗功能。
手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組,應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。
汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖?
操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求,特別是()處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置,應(yīng)采用與DCS分開的()回路。