（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動(dòng)和截?cái)唷?/p>

制動(dòng)力是由制動(dòng)裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力，是橫向力。

按電動(dòng)車組動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式分為（）。

EP閥有（）兩種類型。

回送分為（）兩種。

在動(dòng)車組上，司機(jī)制動(dòng)控制器發(fā)車的制動(dòng)指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時(shí)，則不能傳輸。

進(jìn)站停車制動(dòng)距離的控制通常和列車自動(dòng)控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達(dá)到目的。

制動(dòng)力與列車運(yùn)行中所存在的運(yùn)行阻力相比大小差不多。

SD型制動(dòng)為（）制動(dòng)機(jī)。

復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。