按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。

列車制動是指單純依賴自動化機(jī)械使列車減速，阻止其運(yùn)動或加速的統(tǒng)稱。

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。

由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運(yùn)行速度高、惰性時(shí)間短、制動能量大的特點(diǎn)。

列車減速至（）km/h時(shí)，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風(fēng)的時(shí)候自動實(shí)施的。

制動控制的制動精度要求包括（）。

在動車組上，司機(jī)制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時(shí)，則不能傳輸。

制動力是由制動裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力，是橫向力。