單項(xiàng)選擇題冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式,冷凝器水箱一體式,()。

A.葉片式
B.管翅式
C.板翅式
D.管條式


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3.單項(xiàng)選擇題行駛跑偏的原因有兩側(cè)車(chē)輪胎壓不一致,懸架變形,兩側(cè)輪胎磨損不一致,()等。

A.轉(zhuǎn)向器故障
B.轉(zhuǎn)向角不正確
C.前輪定位不準(zhǔn)
D.車(chē)輪螺栓損壞

4.單項(xiàng)選擇題行駛跑偏的原因有兩側(cè)車(chē)輪胎壓不一致,懸架變形,前輪定位不準(zhǔn),()等。

A.兩側(cè)輪胎磨損不一致
B.轉(zhuǎn)向角不正確
C.轉(zhuǎn)向器故障
D.車(chē)輪螺栓損壞

5.單項(xiàng)選擇題為了提高(),在無(wú)觸點(diǎn)全晶體管點(diǎn)火的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了電子點(diǎn)火控制裝置。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.點(diǎn)火提前角精度
C.怠速穩(wěn)定性
D.爆震性能

6.單項(xiàng)選擇題有關(guān)柴油潤(rùn)滑油的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.吸收沖擊負(fù)荷
B.冷卻
C.密封
D.潤(rùn)滑

7.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火系類型可分為()、普通電子點(diǎn)火、全電子點(diǎn)火。

A.傳統(tǒng)電子點(diǎn)火
B.高壓點(diǎn)火
C.低壓點(diǎn)火

8.單項(xiàng)選擇題水冷卻系由()、水泵、風(fēng)扇、散熱器和水溫表等主要部件組成。

A.節(jié)溫器
B.噴水器
C.油泵
D.集濾器

9.單項(xiàng)選擇題制冷劑過(guò)少故障在添加制冷劑前,應(yīng)該()

A、檢測(cè)是否有空氣
B、檢測(cè)是否有水分
C、檢測(cè)是否泄漏
D、檢測(cè)空調(diào)繼電器

10.單項(xiàng)選擇題整流回路使用()將三相交流轉(zhuǎn)變成直流。

A.二極管
B.齊納二極管
C.三極管
D.晶體管

最新試題

蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式,()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)(),不得有過(guò)熱現(xiàn)象;不應(yīng)有異常響聲;突然改變工況時(shí),應(yīng)過(guò)渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某車(chē)加速不良,經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱,以下()的方法正確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞()應(yīng)符合原廠規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽,泡沫不斷流過(guò),說(shuō)明制冷劑()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題