A.四級式
B.多級式
C.三級式
D.雙級式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、圓度
B、圓柱度
C、圓度與圓柱度
D、質(zhì)量差
A.朝基極側(cè)移動
B.朝集電極側(cè)移動
C.不動
D.在發(fā)射極處無序運動
A、低牌號
B、高疑點
C、高牌號
D、低疑點
A.半總成
B.總成
C.工藝
D.檢驗
A.加熱法
B.直接加入法
C.壓縮法
D.真空吸入法
A.加熱法
B.冷卻法
C.直接加入法
D.真空吸入法
A.高壓加入法
B.低壓充入法
C.直接加入法
D.隨制冷劑一起充注
A.高壓電點火
B.低壓電點火
C.全電子點火
D.電壓式點火
A.高壓線
B.整流器
C.三極管
D.火花塞
A.高壓線
B.分電器
C.三極管
D.火花塞
最新試題
由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動機的配氣相位和（），并會破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動機的正常工作。
火花塞的自我凈化溫度大約在（）度左右。
在選用新活塞時，在同一臺發(fā)動機上，應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機內(nèi)各缸活塞（）應(yīng)符合原廠規(guī)定。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式，板翅式，（）
電路中能提供電能的稱為（）。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。
曲柄連桿式壓縮機的工作過程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過程組成。
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為（）。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過，說明制冷劑（）
起動性能按GB18297中的檢驗方法進行檢驗。發(fā)動機在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時，都能順利起動。允許起動（）次。