A、20km/h
B、30km/h
C、50km/h
D、40km/h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、8%
B、15%
C、20%
D、24%
A、35°
B、15°
C、20°
D、25°
A、可以拼焊，球銷不得過(guò)松。
B、不得拼焊，球銷可以稍松。
C、不得拼焊，球銷不得松曠。
D、可以拼焊，球銷不得松曠。
A、檢驗(yàn)質(zhì)量有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人和檢驗(yàn)人員分工負(fù)責(zé)
B、檢驗(yàn)人員對(duì)本人的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)
C、部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)本部門(mén)的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)
D、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)
A、用兩條橫線劃去需要修改的部分
B、同一處只能修改一次
C、若是原內(nèi)容有錯(cuò)誤，應(yīng)將正確答案填寫(xiě)在橫線下方
D、若是要復(fù)測(cè)結(jié)果，應(yīng)將新結(jié)果填寫(xiě)在橫線上方
最新試題
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有（）
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）