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A、感知被測(cè)車輪的線速度
B、防止剝傷輪胎
C、保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D、安全保護(hù)
A、輪胎氣壓
B、滾筒表面附著系數(shù)
C、檢測(cè)車間地面附著系數(shù)
D、制動(dòng)臺(tái)停機(jī)時(shí)間
A、花紋深度要求應(yīng)一致
B、胎面不得有暴露簾布層、但可局部磨損
C、轉(zhuǎn)向輪輪胎不得用翻新胎
D、同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同
最新試題
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),()。
在用汽車檢驗(yàn)是指()
底盤測(cè)功機(jī)主要由()等組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
OBD檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)中車輛信息包括()
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定?()
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),不得以()劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有()
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬分?jǐn)?shù)以()表示。