列車側(cè)線進(jìn)站，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示（）信號(hào)，監(jiān)控裝置控制列車以不超過(guò)道岔規(guī)定速度通過(guò)道岔，并按次一架信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)監(jiān)控列車運(yùn)行。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)操作方法為當(dāng)列車距出站（或發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)400m以內(nèi)時(shí)，確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)為一個(gè)綠色燈光、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光后，（）內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后，列車在出站道岔位置按（）控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機(jī)車信號(hào)故障模式：機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號(hào)恢復(fù)后，順序按壓[4]鍵后，（）內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制由機(jī)車信號(hào)故障模式切回正?？刂颇Ｊ?，自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)。

GYK 設(shè)備在機(jī)車信號(hào)顯示哪些情況（）區(qū)段不得調(diào)整車位。

柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。

GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有（）模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，在特定引導(dǎo)的進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，列車運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，允許機(jī)車乘務(wù)員順序按壓（）鍵，解除該信號(hào)機(jī)的停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過(guò)60km/h的速度通過(guò)該進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，且列車運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后，監(jiān)控裝置解除出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前的停車控制功能。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無(wú)碼車站的發(fā)車控制為，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)開放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制功能。