A.定期檢查底樞緊固螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)、脫落。
B.檢查閘門(mén)關(guān)終時(shí)門(mén)縫、錯(cuò)位符合要求。
C.檢查頂樞軸止退板、A、B 桿連接軸止退板、楔塊與墊片間無(wú)松動(dòng)。
D.定期檢查底樞潤(rùn)滑情況是否良好。
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A.滑輪運(yùn)行無(wú)異響
B.滑輪槽與鋼絲繩接觸磨損情況
C.滑輪與支墩間隙變化檢查
D.滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度及方向
A.是在船廂對(duì)接時(shí)，向由密封框、船廂門(mén)和閘首工作門(mén)組成的間隙內(nèi)充水，并在解除對(duì)接時(shí)將間隙內(nèi)水體排回船廂
B.是當(dāng)船廂內(nèi)誤載水深較大時(shí)，對(duì)船廂進(jìn)行補(bǔ)水或排水，是船廂水深達(dá)到通航的設(shè)計(jì)要求
C.船廂失水時(shí)及時(shí)向船廂內(nèi)補(bǔ)水
D.船廂溢水時(shí)及時(shí)排出船廂內(nèi)的水體
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性
B.網(wǎng)絡(luò)通信速度
C.網(wǎng)絡(luò)通信能力
D.網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)的正確性
A.基本交通容量
B.可能交通容量
C.實(shí)用交通容量
D.預(yù)期交通容量
A.電機(jī)參數(shù)
B.加減速參數(shù)
C.IO 控制參數(shù)
D.通訊協(xié)議選擇
A.從事水上交易活動(dòng)
B.追越
C.滯留
D.并列行駛
A.未經(jīng)平衡的荷載
B.慣性力
C.船廂水體
D.運(yùn)動(dòng)阻力
A.船閘參與運(yùn)行的主要設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)
B.必須滿(mǎn)足上、下游及各閘首、閘室最高、最低通航水位要求
C.通航流量在規(guī)定范圍內(nèi)
D.過(guò)閘船舶高度在通航凈空范圍內(nèi)，風(fēng)速、水文條件符合通航條件
A.現(xiàn)地方式緊急操作
B.檢修方式緊急操作
C.手動(dòng)方式緊急操作
D.集控方式緊急操作
A.門(mén)葉結(jié)構(gòu)
B.支撐部分
C.止水設(shè)備
D.工作橋
E.門(mén)體部分
最新試題
在連鎖經(jīng)營(yíng)中，哪種促銷(xiāo)方式更容易受到消費(fèi)者的抵觸（）。
在進(jìn)行會(huì)員顧客拓展時(shí)，企業(yè)應(yīng)如何平衡新舊顧客的關(guān)系（）。
以下哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是連鎖經(jīng)營(yíng)公共設(shè)施安全檢查的主要依據(jù)（）。
在進(jìn)行會(huì)員顧客拓展時(shí)，以下哪種做法是不推薦的（）。
以下哪項(xiàng)不是戰(zhàn)略控制的主要工具（）。
請(qǐng)從下面選取一般機(jī)械設(shè)備（活動(dòng)橋及啟閉機(jī)）檢修中常做的工作（）。
在零售行業(yè)，哪項(xiàng)指標(biāo)對(duì)于識(shí)別會(huì)員顧客最重要（）。
在連鎖經(jīng)營(yíng)安全與危機(jī)管理一般治安事件處理流程中，哪一步驟通常會(huì)與其他相關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)協(xié)作（）。
以下哪項(xiàng)不屬于產(chǎn)品編碼的基本作用（）。
哪種戰(zhàn)略更適合于在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得突破（）。