A.皮帶輪
B.傳動軸
C.旋翼和尾槳
D.減速器
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A.產(chǎn)品、設(shè)備的擺放
B.廠房、庫房、工作間的環(huán)境要求
C.公司交通車管理
D.員工是否穿工作服上機(jī)工作
A.在飛機(jī)上排故要事先采取避免多余物進(jìn)入機(jī)內(nèi)的措施。
B.工作時(shí)應(yīng)防止微量多余物(如灰塵、金屬屑、研磨劑、毛絮等)進(jìn)入精密機(jī)件。
C.不得攜帶與工作無關(guān)的物品(如手機(jī)、鑰匙等)在機(jī)上操作。
D.多道工序工作時(shí),為了方便可將多余物檢查放在最后一道工序進(jìn)行。
A.在機(jī)上工作時(shí)所有剩余物品應(yīng)嚴(yán)格控制。
B.嚴(yán)禁將剩余物品遺留在飛機(jī)上。
C.對蒙皮、儀表板等預(yù)裝件鉆孔、銼修等操作時(shí),凡能在機(jī)外進(jìn)行的一定在機(jī)外進(jìn)行,確需在機(jī)內(nèi)進(jìn)行的工作要在工作區(qū)做好防護(hù)。
D.為了節(jié)省時(shí)間,轉(zhuǎn)移工作場地可以不用清點(diǎn)工具。
A.工具以外的其它物品不會造成多余物。
B.工藝用成品、零件、組合件也是多余物防控應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的對象。
C.為方便工作,班組或個(gè)人可以儲備些小件的零、標(biāo)件。
D.夾卡在隱蔽區(qū)不易取出的多余物可以不用取出。
A.飛機(jī)裝配生產(chǎn)過程中應(yīng)杜絕一切與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)資料規(guī)定無關(guān)的外來物及脫落物遺留在飛機(jī)上。
B.部件裝配、總裝配、地面開車測試、試飛等各環(huán)節(jié)都應(yīng)控制多余物的產(chǎn)生。
C.零、標(biāo)件在領(lǐng)用、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不會造成多余物的產(chǎn)生。
D.上機(jī)工作應(yīng)按規(guī)定穿工作服。
最新試題
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
給飛機(jī)加油時(shí),接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。
在整個(gè)加油操作期間,直升機(jī)內(nèi)及周圍禁止吸煙,加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋,身上不應(yīng)攜帶打火機(jī)、火柴或其它任何類型的點(diǎn)火裝置。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進(jìn)行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
監(jiān)視人員和機(jī)組人員都應(yīng)熟練掌握直升機(jī)手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機(jī),保證監(jiān)視人員和機(jī)組人員的雙向交流暢通。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布,不能重復(fù)使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中,能重復(fù)使用的要及時(shí)拆疊、擺放整齊并及時(shí)清理出現(xiàn)場。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符,并標(biāo)識清晰。
直升機(jī)推動時(shí)必須有指揮人員。