A.起落架
B.機艙門
C.旋翼和尾槳
D.地面電源
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A.尾梁左右
B.旋翼旋轉(zhuǎn)面之外并遠離尾槳
C.艙門附近
D.旋翼旋轉(zhuǎn)面下
A.艙門
B.起落架
C.旋翼和尾槳
D.尾梁
A.皮帶輪
B.傳動軸
C.旋翼和尾槳
D.減速器
A.產(chǎn)品、設備的擺放
B.廠房、庫房、工作間的環(huán)境要求
C.公司交通車管理
D.員工是否穿工作服上機工作
A.在飛機上排故要事先采取避免多余物進入機內(nèi)的措施。
B.工作時應防止微量多余物(如灰塵、金屬屑、研磨劑、毛絮等)進入精密機件。
C.不得攜帶與工作無關(guān)的物品(如手機、鑰匙等)在機上操作。
D.多道工序工作時,為了方便可將多余物檢查放在最后一道工序進行。
最新試題
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符,并標識清晰。
為防止污染,保持油槍、油管整潔,油槍口在不加油時要套好。
飛機設計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
監(jiān)視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應配備無線電耳機,保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
推動飛機時指揮者負責指定并清空行進路線,監(jiān)督機體、旋翼運動趨勢,防止碰到建筑物、人員等。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓的人員及消防設備在位。
地面開車前必須清理工具、工裝設備數(shù)量。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放,更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。