A.遠離直升機尾部
B.從側方或前方接近或離開直升機,但絕不能離開飛行員的視線,到達主旋翼之前及在主旋翼下行走時應采取低伏姿態(tài)。
C.扶穩(wěn)帽子和其他不牢固的物件。
D.舉起手去抓或追趕被風吹走的帽子或其他物件。
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A.從側方或前方接近或離開直升機,但絕不能離開飛行員的視線。
B.從后方接近或離開直升機。
C.從機體正前方接近或離開直升機。
D.從左后方接近或離開直升機。
A.起落架
B.機艙門
C.旋翼和尾槳
D.地面電源
A.尾梁左右
B.旋翼旋轉面之外并遠離尾槳
C.艙門附近
D.旋翼旋轉面下
A.艙門
B.起落架
C.旋翼和尾槳
D.尾梁
A.皮帶輪
B.傳動軸
C.旋翼和尾槳
D.減速器
最新試題
不具備資質的人員可以代替行車操作工操作行車。
推動飛機時指揮者負責指定并清空行進路線,監(jiān)督機體、旋翼運動趨勢,防止碰到建筑物、人員等。
飛機設計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
生產線應對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術通知單》等臨時性工藝文件進行妥善保管,以備查詢。
在加油操作期間,應關閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內的煙氣。
在生產過程中發(fā)現的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
為保證工具、工裝設備的完好、齊全,無關人員不得擅自進入工具間。
噴漆庫、調漆間門口應放置滅火器,各級人員應熟練掌握其使用方法,發(fā)現火災隱患及火情應及時處置并報告主管領導。
給飛機加油時,嚴禁煙火、除與加油有關的防爆電源外,不得使用其他無關的電源開關、加溫器等。
在整個加油操作期間,直升機內及周圍禁止吸煙,加油人員不應穿著鞋底帶釘子的鞋,身上不應攜帶打火機、火柴或其它任何類型的點火裝置。