A.相對于“增長與效率”,城市經(jīng)濟(jì)問題的研究更注重“發(fā)展與公平”
B.城市是一個空間概念,研究城市經(jīng)濟(jì)學(xué)需要更多的考慮空間問題
C.城市是一種公共品,更加強(qiáng)調(diào)政府的作用
D.其余三項(xiàng)都是
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A.消滅了自愿失業(yè)時的就業(yè)狀態(tài)
B.消滅了需求不足引起的失業(yè)的就業(yè)狀態(tài)
C.消滅了自然失業(yè)時的就業(yè)狀態(tài)
D.人人都有工作,沒有失業(yè)者
A.緩和了經(jīng)濟(jì)蕭條,但增加了政府債務(wù)
B.加劇了通貨膨脹,也減輕了政府債務(wù)
C.緩和了經(jīng)濟(jì)蕭條,也減輕了政務(wù)債務(wù)
D.緩和了通貨膨脹,但增加了政府債務(wù)
A.艾薩克·牛頓
B.約翰·梅納德·凱恩斯
C.阿爾伯特·愛因斯坦
D.約瑟夫·斯蒂格利茨斯
A.一些人仍然處于貧困狀態(tài)
B.資源相對于欲望而言是有限的
C.價格水平的上漲速度過快
D.資源具有生產(chǎn)能力
A.從自由市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向壟斷市場經(jīng)濟(jì)
B.從以一二產(chǎn)業(yè)為主轉(zhuǎn)向以二三產(chǎn)業(yè)為主
C.從原始社會轉(zhuǎn)向現(xiàn)代社會
D.從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì)
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汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是()
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