單項(xiàng)選擇題對(duì)機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是（）。
A.總檢修率=大修率+臨修率
B.總檢修率=段修率+臨修率
C.總檢修率=大修率+段修率
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1.單項(xiàng)選擇題《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。
A.工藝守則
B.過程卡片
C.作業(yè)指南
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
A.輪對(duì)技術(shù)員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.行修組人員
3.單項(xiàng)選擇題在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。
A.大修限度
B.中修限度
C.禁用限度
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
A.技術(shù)科（室）
B.檢修車間
C.運(yùn)用車間
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。
A.車軸與抱軸瓦
B.軸箱與牽引桿
C.車鉤與緩沖器
最新試題
凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用液體滲透原理來探測(cè)機(jī)車零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補(bǔ)焊磨耗板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題