A、由于不可抗力使運輸合同無法履行
B、由于當(dāng)事人一方的原因,在合同約定的期限內(nèi)未完成運輸合同
C、合同當(dāng)事人違約,使合同的執(zhí)行成為不可能或沒必要
D、經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、自動化倉庫-automaticwarehouse
B、立體倉庫-stereoscopicwarehouse
C、虛擬倉庫-virtualwarehouse
D、保稅倉庫-bonedwarehouse
A.相關(guān)需求
B.時間分割
C.能力平衡
D.庫存管理
A、全面履行的原則
B、誠實信用的原則
C、協(xié)作履行的原則
D、經(jīng)濟(jì)合理的原則
A、揀選-orderpicking
B、集貨-goodscollection
C、組配-assembly
D、流通加工-distributionprocessing
A、儲存性配送中心
B、流通型配送中心
C、加工型配送中心
D、專業(yè)型配送中心
最新試題
倉庫作業(yè)流程包括()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
關(guān)于托盤運輸?shù)恼f法,不正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
貨物出庫的要求,包括()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。