A.冷藏貨物可以用托盤運(yùn)輸
B.同一批貨物裝載于每個(gè)托盤上的重量和數(shù)量必須相等
C.托盤本身免收運(yùn)費(fèi)
D.貨物以托盤運(yùn)輸時(shí)，在所有運(yùn)輸單證上都要注明“托盤運(yùn)輸”字樣
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A.適合運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類范圍有限
B.不利于理貨，減少貨損貨差
C.增加了貨運(yùn)費(fèi)用，減少了載貨量
D.還不能完全適應(yīng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
A.散裝運(yùn)輸指不帶包裝的運(yùn)輸
B.散裝運(yùn)輸可以完全代替集裝箱運(yùn)輸
C.散裝運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工業(yè)化的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略措施
D.散裝運(yùn)輸是指用專用設(shè)備將產(chǎn)品直接由生產(chǎn)廠方送到用戶的運(yùn)輸方式
A.銷售管理模塊
B.服務(wù)管理模塊
C.呼叫中心模塊
D.庫(kù)存控制模塊
A.一次性固定投資大
B.永遠(yuǎn)是單向運(yùn)輸，機(jī)動(dòng)靈活性小
C.僅限于液體和氣體
D.受地面氣候影響
最新試題
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括（）
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
以下不屬于CRM模塊的有（）
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>