A.前者適用于海上運(yùn)輸方式和內(nèi)河運(yùn)輸方式，后者適用于所有運(yùn)輸方式
B.風(fēng)險劃分的界限不同，前者以貨物在裝運(yùn)港越過船舷為界，后者以貨交承運(yùn)人為界
C.前者必須使用信用證結(jié)算貨款，后者則可以使用任何結(jié)算方式結(jié)算貨款
D.買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險責(zé)任不同
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A.買方支付保險費(fèi)
B.賣方交付貨物后，風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方
C.訂立保險合同的要求與CIF術(shù)語相同
D.賣方承擔(dān)貨物運(yùn)送至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
A.不都是象征性交貨
B.均由出口方負(fù)責(zé)出口報關(guān)，進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報關(guān)
C.相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同
D.CPT和CIP由賣方辦理運(yùn)輸
A.空運(yùn)
B.海運(yùn)
C.公路運(yùn)輸
D.任何形式運(yùn)輸
A.轉(zhuǎn)運(yùn)港
B.貨物在裝運(yùn)港越過船舷
C.貨物交給承運(yùn)人后
D.買方指定的其他地方
A.指定的發(fā)運(yùn)地
B.指定的轉(zhuǎn)運(yùn)地
C.指定的裝運(yùn)地
D.指定的目的港
最新試題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是（）
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是（）
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯誤的說法是（）
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括（）。