A、主要功能要素的特點(diǎn)
B、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
C、物流過(guò)程的特點(diǎn)
D、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
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A、工藝設(shè)計(jì)
B、確定目標(biāo)
C、全面質(zhì)量管理
D、人員培訓(xùn)
A、拉動(dòng)
B、采購(gòu)
C、推動(dòng)
D、生產(chǎn)
A、不見看板不取貨
B、不見看板不采購(gòu)
C、不見看板不生產(chǎn)
D、不見看板不運(yùn)送
A、內(nèi)協(xié)看板
B、外協(xié)看板
C、運(yùn)行看板
D、信號(hào)看板
A、合法規(guī)范的原則
B、平等互利的原則
C、協(xié)商一致的原則
D、等價(jià)有償?shù)脑瓌t
最新試題
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
貨物出庫(kù)的要求,包括()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>