A、貨主的指令
B、出口報(bào)關(guān)報(bào)檢細(xì)則
C、貿(mào)易合同與信用證條款
D、托運(yùn)人要求
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你可能感興趣的試題
A、船公司代理
B、無(wú)船承運(yùn)人
C、貨運(yùn)代理人
D、提單持有人
A、審核單證→安排卸貨→通知貨主提貨
B、進(jìn)口報(bào)關(guān)→卸貨與理貨→通知貨主提貨
C、審核進(jìn)口單證→安排船舶進(jìn)港→貨主提貨
D、審核進(jìn)口文件→進(jìn)口申報(bào)→安排卸貨→通知貨主或安排下程運(yùn)輸
A、擬調(diào)回空箱的裝卸費(fèi)及托運(yùn)費(fèi)
B、擬調(diào)回空箱中自有箱的成本
C、擬調(diào)回空箱中租箱的成本
D、擬租箱的成本
A、單程租賃
B、來(lái)回程租賃
C、金融租賃
D、靈活租賃
A、金融租賃
B、程租
C、實(shí)際使用租賃
D、活期租賃
最新試題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
以下不屬于CRM模塊的有()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()