A、當(dāng)租箱費(fèi)用大于或等于空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)時(shí)
B、當(dāng)空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)大于或等于租箱費(fèi)用時(shí)
C、當(dāng)租箱費(fèi)用小于或等于空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)時(shí)
D、當(dāng)空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)小于或等于租箱費(fèi)用時(shí)
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A、擬調(diào)回空箱的裝卸費(fèi)及托運(yùn)費(fèi)
B、擬調(diào)回空箱中自有箱的成本
C、擬調(diào)回空箱中租箱的成本
D、擬租箱的成本
A、租賃市場價(jià)格低于實(shí)際使用價(jià)格
B、集裝箱調(diào)運(yùn)和周轉(zhuǎn)與實(shí)際脫節(jié)
C、進(jìn)出口貨源不平等導(dǎo)致貨箱比例失調(diào)
D、船公司擁有集裝箱比例過高
A、能滿足租箱人臨時(shí)性的用箱要求
B、租期較長,租金較低
C、提箱、還箱地點(diǎn)有嚴(yán)格限制
D、租金比長期租賃方式高
A、長期租賃
B、實(shí)際使用租賃
C、即期租賃
D、金融租賃
A、拼箱交,拆箱接
B、拼箱交,整箱接
C、整箱交,整箱接
D、整箱交,拆箱接
最新試題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()