A、一個(gè)真正的一體化供應(yīng)鏈僅是能夠降低成本
B、價(jià)值可以通過(guò)供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)生
C、信息集成、協(xié)調(diào)和組織連接等構(gòu)成了供應(yīng)鏈一體化
D、信息集成是更廣泛的供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)生的基礎(chǔ)
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A、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用確定了鏈中成員的利益共享機(jī)制
B、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用降低了個(gè)層次成員的成本
C、在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中,大部分企業(yè)試圖增加供應(yīng)商的數(shù)量
D、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略會(huì)影響企業(yè)服務(wù)及組織結(jié)構(gòu)
E、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略看中的是企業(yè)的內(nèi)部流程
A、企業(yè)致力于發(fā)展高標(biāo)準(zhǔn)的信任合作關(guān)系
B、企業(yè)間數(shù)據(jù)共享
C、供應(yīng)鏈上的多個(gè)企業(yè)在合同的法律約束下達(dá)成長(zhǎng)期共識(shí)
D、供應(yīng)鏈成員利益共享機(jī)制
A、即時(shí)敏感的需求與銷(xiāo)售數(shù)據(jù)
B、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)
C、貨運(yùn)狀況數(shù)據(jù)
D、以上都是
A、信息
B、物流
C、資金
D、以上都是
A、倉(cāng)儲(chǔ)與配送
B、總成本管理
C、物流管理一體化
D、供應(yīng)鏈管理
最新試題
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()