A.勘測(cè)
B.施工
C.運(yùn)營維護(hù)
D.軌道鋪設(shè)
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A.CPO
B.CPI
C.CPⅡ
D.CPⅢ
A.基巖點(diǎn)
B.CPIII
C.深埋點(diǎn)
D.普通水準(zhǔn)點(diǎn)
A.基巖點(diǎn)
B.深埋點(diǎn)
C.普通水準(zhǔn)點(diǎn)
D.CPIII
A.軌距
B.水平
C.軌向
D.高低
E.扭曲
A.大修
B.保養(yǎng)
C.維修
D.狀態(tài)修
最新試題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。