A、冷卻高溫運(yùn)行的透平部件
B、密封燃機(jī)的軸瓦
C、為氣動(dòng)閥提供操作氣源
D、燃料噴嘴的霧化空氣
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A、預(yù)混模式
B、擴(kuò)散模式
C、次點(diǎn)火源預(yù)混模式
D、點(diǎn)火源預(yù)混模式
A、24小時(shí)
B、20小時(shí)
C、12小時(shí)
D、48小時(shí)
A、72
B、48
C、24
D、8
A、8~24
B、24~72
C、24~36
D、24
A、4
B、8
C、12
D、10
最新試題
引起燃機(jī)機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些,有何危害?
說(shuō)明燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞的現(xiàn)象、原因及處理。
什么是熱懸掛,發(fā)生熱懸掛有何現(xiàn)象,并分析其原因,應(yīng)如何處理?
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()。
某燃機(jī)電廠,燃機(jī)發(fā)電效率39%,天然氣熱值為37700KJ/Nm3,平均生產(chǎn)1度電需消耗天然氣()Nm3。(小數(shù)點(diǎn)后兩位)
不見(jiàn)在疲勞破壞前所經(jīng)歷的()成為疲勞壽命。
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì),是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
合理地選擇壓氣機(jī)的(),使機(jī)組在滿負(fù)荷工況下的運(yùn)行點(diǎn),離壓氣機(jī)的喘振邊界線有一定()。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)保證在()處的軸向熱膨脹位移量小。
當(dāng)側(cè)重于壓氣機(jī)有較少的級(jí)數(shù)時(shí)適合采用()。