A.生產(chǎn)制造者
B.加工者
C.裝配者
D.銷售者
E.運(yùn)輸者
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A.FCA
B.FOB
C.CIP
D.CIF
E.CFR
A.救助或企圖救助海上生命或財產(chǎn)
B.船長、船員、引水員或承運(yùn)人所雇傭的其他人員在駕駛或管理船舶上的行為疏忽或過失
C.非由于承運(yùn)人的實際過失或參與而引起的火災(zāi)
D.因船上燃料、物料不足
E.因貨物標(biāo)志不清或不適當(dāng)
A.因保險標(biāo)的物內(nèi)在缺陷所引起的損失
B.因被保險標(biāo)的物的包裝不當(dāng)造成的損失
C.因船不適航造成的損失
D.貨物在船舶裝卸時造成全損
E.因地震、雷電等不可抗力事故造成的損失
A.過失責(zé)任論;
B.擔(dān)保責(zé)任論;
C.推定過失責(zé)任理論;
D.嚴(yán)格責(zé)任理論。
A.無限公司
B.有限公司
C.兩合公司
D.股份有限公司
A.和解;
B.調(diào)解;
C.仲裁;
D.訴訟。
A.2年
B.1年
C.6個月
D.60天
A.出票人
B.付款人
C.背書人
D.參加付款人
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
最新試題
下列符合談判讓步原則的是()
企業(yè)根據(jù)若干國家的需求開發(fā)新產(chǎn)品,這樣的產(chǎn)品被稱作()
談判各方較為友好的談判應(yīng)采用的讓步方式是()
根據(jù)《中國東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》,中國與東盟建成自由貿(mào)易區(qū)的時間是()
按照是否擁有商品所有權(quán),國際市場中間商可分為()
以合資合作為目標(biāo)進(jìn)行的談判叫()
在選擇外匯風(fēng)險防范方法時,如對匯率趨勢的判斷能力不強(qiáng),應(yīng)選擇的方法是()
下列各項中不屬于跨國公司轉(zhuǎn)移價格的是()
企業(yè)把目標(biāo)集中在一個或少數(shù)幾個子市場的戰(zhàn)略,被稱為()
下列經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟組織中屬于關(guān)稅同盟的是()