A.外部干擾
B.高頻放大器增益
C.內(nèi)部噪聲
D.天線增益
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A.AGC電壓建立太慢
B.AGC電壓建立太快
C.AGC電壓維持時(shí)間太短
D.AGC電壓維持時(shí)間太長(zhǎng)
A.載波
B.低頻
C.干擾
D.邊帶
A.等于1
B.小于1
C.大于1
D.無法確定
只有在幅度較大的情況下才能對(duì)SSB接收機(jī)形成較嚴(yán)重的干擾是（）。
①倒易混頻干擾；
②中頻干擾；
③低頻干擾；
④像頻干擾；
⑤阻塞干擾。
A.①＋⑤
B.②＋⑤
C.②＋④
D.①＋③
即使在幅度很小的情況下也能對(duì)SSB接收機(jī)形成較嚴(yán)重的干擾是（）。
①倒易混頻干擾；
②中頻干擾；
③低頻干擾；
④像頻干擾.
A.①+②
B.②＋⑤
C.②＋④
D.①＋③
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。