A、流程走向、管號(hào)、管道規(guī)格、閥門、儀表
B、物料
C、連接設(shè)備
D、機(jī)泵
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你可能感興趣的試題
A、P
B、D
C、E
D、T
A、低液位報(bào)警
B、流量測(cè)量原件
C、液位底限
D、低低液位的報(bào)警
A、主要操作管道用粗實(shí)線表示,備用管道及輔助管道用細(xì)實(shí)線表示
B、裝置內(nèi)掃線及放空管線只需畫(huà)出主要的管道及閥門
C、管道工程直徑用m來(lái)表示
D、與設(shè)備開(kāi)口法蘭連接的管道均應(yīng)將法蘭畫(huà)出
A、108mm
B、100mm
C、116mm
D、112mm
A、兩片法蘭盡量保持平行,避免滲漏
B、越緊越好,以免滲漏
C、如果能夠擰緊,缺兩個(gè)螺絲也可以
D、沒(méi)有要求
最新試題
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是()。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代,壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差,可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
油品移動(dòng)前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。