A、特級
B、一級
C、二級
D、三級
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A、動火作業(yè)票齊全有效
B、動火作業(yè)票在有效期
C、動火作業(yè)票上要求采取的安全措施已經(jīng)落實
D、監(jiān)護(hù)人（安全員）不在現(xiàn)場不動火。
A、開啟入口使油品進(jìn)入泵體內(nèi)，立即打開放空閥進(jìn)行排空；
B、啟動前慢慢預(yù)熱，不允許放空閥趕空氣，防止熱油串出自然；
C、封油引入油泵前可以不用脫水
D、可以用冷油泵打熱油
A、可以直接對泵體進(jìn)行放空；
B、可以用蒸汽對油泵進(jìn)行吹掃；
C、啟泵前可以直接灌泵排
D、可以用氮氣進(jìn)行吹掃排空
A、壓縮空氣
B、蒸汽
C、氮氣
D、海水
A、將管線內(nèi)的油品吹掃干凈
B、斷開動火管線與其他作業(yè)管線設(shè)備的連接
C、進(jìn)行可燃?xì)怏w等的分析，必要時灌注消防泡沫
D、除動火點外，將動火管線封閉，以免可燃?xì)怏w外漏。
最新試題
性能曲線能很直觀地反映一臺泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線一起可以判斷泵的實際工作點。
鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。
汽蝕不會發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實際作站時泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。
流體在管內(nèi)流動的流形有（）。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是（）。
液體實際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時可導(dǎo)致完全不能輸出液體時不是汽蝕的危害。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代，壓力儀表運行時存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測量出現(xiàn)誤差，可能會直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
汽車發(fā)油臺下裝裝油安全性好，操作簡單靈活。