A、壓縮空氣
B、蒸汽
C、氮氣
D、海水
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A、將管線內(nèi)的油品吹掃干凈
B、斷開動火管線與其他作業(yè)管線設(shè)備的連接
C、進(jìn)行可燃?xì)怏w等的分析,必要時灌注消防泡沫
D、除動火點外,將動火管線封閉,以免可燃?xì)怏w外漏。
A、壓縮空氣
B、蒸汽
C、海水
D、自來水
A、若判斷為閥門內(nèi)有雜質(zhì)的原因,則可以利用大流量的流體沖刷閥門的辦法將雜質(zhì)帶走
B、若密封面損壞,則要將閥門拆下研磨密封面或更換閥板及密封
C、從閥門底部排空口對閥門進(jìn)行排空操作,讓雜質(zhì)盡量從底部排出來
D、利用杠桿盡量將閥門關(guān)嚴(yán)
A、若閥座與本體接觸面不光潔、磨損、O型圈損壞,則提高閥座與本體接觸面光潔度,更換O密封圈
B、若球閥有泄露,則加大球閥的關(guān)閉力矩
C、若密封面無預(yù)緊力而發(fā)生球閥泄露,則應(yīng)定期檢查預(yù)緊力適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓彈簧
D、禁止當(dāng)節(jié)流閥使用,否則將損壞密封面
A、驗收記錄
B、試壓記錄
C、檢修記錄
D、修復(fù)記錄
最新試題
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實際作站時泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
長期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
按流動隨時間變化的速率,非定常流動可分為().。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時,根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代,壓力儀表運(yùn)行時存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測量出現(xiàn)誤差,可能會直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
誤操作或開錯閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
液體實際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時可導(dǎo)致完全不能輸出液體時不是汽蝕的危害。
鋼材涂覆涂料前手工和動力除銹清理等級劃分為()。