A、壓縮空氣
B、蒸汽
C、海水
D、自來水
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A、若判斷為閥門內(nèi)有雜質(zhì)的原因，則可以利用大流量的流體沖刷閥門的辦法將雜質(zhì)帶走
B、若密封面損壞，則要將閥門拆下研磨密封面或更換閥板及密封
C、從閥門底部排空口對(duì)閥門進(jìn)行排空操作，讓雜質(zhì)盡量從底部排出來
D、利用杠桿盡量將閥門關(guān)嚴(yán)
A、若閥座與本體接觸面不光潔、磨損、O型圈損壞，則提高閥座與本體接觸面光潔度，更換O密封圈
B、若球閥有泄露，則加大球閥的關(guān)閉力矩
C、若密封面無預(yù)緊力而發(fā)生球閥泄露，則應(yīng)定期檢查預(yù)緊力適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓彈簧
D、禁止當(dāng)節(jié)流閥使用，否則將損壞密封面
A、驗(yàn)收記錄
B、試壓記錄
C、檢修記錄
D、修復(fù)記錄
A、閥門連接正確
B、法蘭螺絲緊力均勻
C、閥門的新舊程度
D、閥門的外觀無損傷
A、辦理用火作業(yè)票，落實(shí)安全措施
B、辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票，落實(shí)用火措施
C、辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票，落實(shí)安全措施
D、落實(shí)安全措施，不需辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票
最新試題
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有（）。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí)，紅表筆接參比測(cè)試樁，黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。
金屬表面（）是化學(xué)腐蝕。
每次開、關(guān)電動(dòng)閥時(shí)，要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致，如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤上指為準(zhǔn)。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是（）。
（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
采用St2級(jí)除銹時(shí)，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。