A、調(diào)度
B、簽收
C、收退
D、核單
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A.臨近保質(zhì)期
B.貨品滯銷
C.季節(jié)性換貨
D.客戶間調(diào)撥
A、控制裝置
B、分類裝置
C、輸送裝置
D、分揀道口
E、裝車配送裝置
A.運力標(biāo)志
B.庫存標(biāo)志
C.資金標(biāo)志
D.保證供應(yīng)標(biāo)志
A.運輸方式
B.運輸工具
C.運輸路線
D.運輸成本
E.運輸距離
A.3000件/小時
B.1000件/小時
C.60個
D.20個
E.2500件/小時
最新試題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送時間效率指標(biāo)包括()