A.分揀
B.配送
C.制造
D.送貨
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A.現(xiàn)有存貨剩余
B.安全庫(kù)存
C.計(jì)劃周期長(zhǎng)度
D.在途庫(kù)存
A.從最底層的客戶需求開(kāi)始，逐層向上累計(jì)，直至配送系統(tǒng)的最高層
B.由配送系統(tǒng)的最高層開(kāi)始編制，逐級(jí)向下分解，直至最基層的車輛計(jì)劃
C.一級(jí)配送節(jié)點(diǎn)確定向供貨廠商發(fā)出補(bǔ)充訂貨的日期和數(shù)量
D.預(yù)測(cè)需求或訂單，確定計(jì)劃補(bǔ)充訂購(gòu)日期和數(shù)量后，報(bào)送各自歸屬的上一層次配送節(jié)點(diǎn)
A.成本
B.效率
C.品質(zhì)
D.彈性
A.可比性
B.可得性
C.可靠性
D.作業(yè)績(jī)效
A.地域范圍
B.渠道特征
C.時(shí)間的準(zhǔn)確性
D.配送供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性
最新試題
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對(duì)象按（）進(jìn)行劃分。
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來(lái)。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
DRP的編制步驟包括（）。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。