A.對(duì)客戶的保障
B.最低成本
C.零庫存
D.配送合理化
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A.最低的成本
B.最近的路程
C.最快的時(shí)間
D.A和B
A.倉庫配送
B.配送中心
C.供應(yīng)配送
D.商店配送
A.配送品種少
B.配送批量大
C.機(jī)動(dòng)靈活
D.配送范圍大
A.較小,專業(yè)性較差
B.較大
C.專業(yè)性較強(qiáng)
D.適度
A.全部表現(xiàn)
B.非主體形式
C.發(fā)貨地點(diǎn)
D.主體形式
A.資源管理
B.送貨能力
C.專業(yè)性
D.流通加工能力
A.最短路線
B.最經(jīng)濟(jì)路線
C.最短時(shí)間
D.最佳路線
A.物流
B.商流
C.流通
D.分銷系統(tǒng)
A.運(yùn)輸
B.分揀及配貨
C.送達(dá)
D.上門服務(wù)
A.提高對(duì)用戶的供應(yīng)保證能力
B.成本與效益均衡
C.方便快捷
D.降低成本
最新試題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進(jìn)措施。
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。