A.運(yùn)輸活動(dòng)
B.配送
C.包裝
D.裝卸
E.信息
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A.貿(mào)易自由化
B.投資自由化
C.經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作
D.國際標(biāo)準(zhǔn)化
E.國際貸款
A.相互尊重
B.彼此平等
C.互惠互利
D.協(xié)商一致
E.自由貿(mào)易
A.對外貿(mào)易
B.國際間的商品和知識交流
C.信息技術(shù)
D.全球物流
E.電子技術(shù)
A.信息技術(shù)的迅猛發(fā)展
B.國際標(biāo)準(zhǔn)化的推廣
C.跨國公司的全球化擴(kuò)張
D.經(jīng)濟(jì)全球化
E.全球貿(mào)易一體化
A.報(bào)關(guān)單核查
B.動(dòng)植物檢疫
C.稅務(wù)手續(xù)
D.商品認(rèn)證書
E.信用證審核
A.國際運(yùn)輸
B.國際投資
C.倉儲(chǔ)
D.保稅倉
E.報(bào)關(guān)
A.歐洲大陸橋
B.非洲大陸橋
C.北美大陸橋
D.西伯利亞大陸橋
E.新歐亞大陸橋
A.一次談判
B.一次托運(yùn)
C.一次記費(fèi)
D.一份單據(jù)
E.一次保險(xiǎn)
A.客戶
B.供應(yīng)商
C.資金供給者
D.組織
E.第三方物流企業(yè)
A.客戶的客戶
B.供應(yīng)商的供應(yīng)商
C.客戶
D.供應(yīng)商
E.第三方物流企業(yè)
最新試題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
任何對貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。