A.輸送機(jī)作業(yè)
B.分貨道口的設(shè)置
C.貨物推出方式
D.自動識別貨物
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A.人工分貨
B.分貨
C.自動分貨
D.分類處理
A.綜合
B.訂單與批量
C.復(fù)合
D.聯(lián)合
A.客戶多,批量大
B.客戶多,批量不大
C.客戶少,批量大
D.客戶少,批量不大
A.若干訂單集合
B.同類商品訂單集合
C.多個客戶信息集中
D.多張訂單集合成一批
A.適合于訂單數(shù)量多
B.適合于倉庫貨物集中
C.揀貨后不用進(jìn)行分類作業(yè)
D.適合于作業(yè)人員多
A.處理彈性
B.處理量
C.貨位區(qū)域
D.客戶范圍
A.一批訂單
B.訂單時間
C.一張訂單
D.訂單數(shù)量
A.郵包和信件
B.工業(yè)品
C.食品
D.書籍和音像制品
A.貨物進(jìn)出分揀系統(tǒng)
B.從貨物進(jìn)入分揀系統(tǒng)到指定分配位置
C.貨物在分揀系統(tǒng)內(nèi)
D.貨物在離開分揀系統(tǒng)后
A.半智能
B.非自動化
C.輸送機(jī)
D.人工輔助
最新試題
配送是最接近最終客戶的物流活動。
干線運輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運輸路線。
鐵路運輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
E.D.I文本具有法律效力。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
管道運輸只能運送石油和天然氣。
運輸與配送中的“運輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運輸。
運輸在全部物流費中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
對于石油來說,管道運輸是最好的方式。
國際多式聯(lián)運代理的資格認(rèn)定與一般貨運代理是一樣的。