A.輕小型起重設(shè)備
B.橋式類起重機(jī)
C.臂架類起重機(jī)
D.懸臂類起重機(jī)
E.吊掛類起重機(jī)
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A.任何人均可操作
B.不在超重情況下運(yùn)行
C.不在不穩(wěn)固載貨的情況下運(yùn)行
D.確保坡上貨物向上運(yùn)行
E.警醒事故易發(fā)點(diǎn)(例如盲區(qū))
A.起升高度
B.工作速度
C.前伸梁的內(nèi)外伸距
D.門(mén)架凈空高度
E.軌距
A.輪胎壓力正常
B.記錄、上報(bào)任何的輪胎損壞
C.所有剎車(chē)有效
D.所有燈光工作正常
E.動(dòng)力車(chē)的(引擎)液面
A.冷凍加工
B.分選加工
C.精制加工
D.分裝加工
E.配送加工
A.自重大
B.輪距大
C.行走穩(wěn)定
D.轉(zhuǎn)彎半徑大
E.爬坡度小
A.額定起升重量
B.載荷中心距
C.最大起升高度
D.門(mén)架傾角
E.最大起升速度
A.平衡重式叉車(chē)
B.前移式叉車(chē)
C.側(cè)叉式叉車(chē)
D.插腿式叉車(chē)
E.集裝箱叉車(chē)
A.重量較輕
B.操作方便
C.輸出功率較大
D.價(jià)格較便宜
E.維護(hù)簡(jiǎn)單
A.食品包裝
B.藥品包裝
C.蔬菜包裝
D.機(jī)械包裝
E.危險(xiǎn)品包裝
A.充氣與真空包裝
B.氣相包裝
C.收縮包裝
D.拉伸包裝
E.脫氧包裝
最新試題
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。