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判斷題手動(dòng)式叉車起重能力較低，不同型號(hào)叉車起重能力為200公斤至l000公斤，起升高度范圍一般為75～1500毫米。

1.判斷題手動(dòng)式叉車也具有動(dòng)力源，靈活機(jī)動(dòng)，操作方便簡單，價(jià)格便宜。

2.判斷題揀選式叉車的操作者不能隨裝卸裝置一起在車上進(jìn)行揀貨作業(yè)。

3.判斷題叉車門架及貨叉在車體一側(cè)，其主要特點(diǎn)是在入出庫作業(yè)時(shí)，車體順通時(shí)不必再先轉(zhuǎn)彎然后作業(yè)，節(jié)約通道的占地面積，提高倉容率。

4.判斷題170前移式叉車主要靠電池驅(qū)動(dòng)，行走速度較慢且輪子半徑較小，對地面要求較高。

5.判斷題前移式叉車車體較平衡重式大，轉(zhuǎn)彎半徑大，由于沒有平衡重量的問題，因而自重輕，一般相同起重能力，車自重輕約500公斤。

6.判斷題前移式叉車結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是，車前部設(shè)有跨腳插腿，跨腳前端裝有支輪，和車體的兩輪形成四輪支承，作業(yè)時(shí)不夠穩(wěn)定。

7.判斷題車輪半徑增加，可使離地間隙增加，會(huì)使叉車的重心提高，轉(zhuǎn)彎半徑減小，對叉車的穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性改善是不利的。

8.判斷題叉車車體最低點(diǎn)可能在門架底部、前橋中部、后橋中部、平衡重下部。

9.判斷題最小離地間隙是叉車在滿載低速行駛時(shí)通過性的主要參數(shù)。

10.判斷題最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑一般是指叉車在無載低速轉(zhuǎn)彎行駛，轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時(shí)，車體最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。