單項(xiàng)選擇題過原點(diǎn)作動(dòng)穩(wěn)性曲線的切線，切點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角即為（）。
A.動(dòng)傾角
B.極限動(dòng)傾角
C.靜傾角
D.極限靜傾角
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)穩(wěn)性力矩或動(dòng)穩(wěn)性力臂在穩(wěn)性范圍內(nèi)隨橫傾角增大而增大，當(dāng)橫傾角為（）時(shí)，該值達(dá)到最大。
A.極限靜傾角
B.穩(wěn)性消失角
C.極限動(dòng)傾角
D.靜傾角
2.單項(xiàng)選擇題某輪開航時(shí)因貨物裝載左右不均，船舶重心向右偏離中線面0.14m，則當(dāng)船舶受外力作用右傾5°時(shí)，該輪的復(fù)原力臂減少（）m。
A.0.180
B.0.140
C.0.103
D.0.101
3.單項(xiàng)選擇題船舶Δ＝18764t，GM＝0.187m，現(xiàn)存在初始橫傾角θ0＝2.14°，則船舶橫傾角為20°時(shí)復(fù)原力矩減?。ǎ﹖²m。
A.708
B.643
C.613
D.507
4.單項(xiàng)選擇題船舶Δ＝8559t，GM＝1.107m，因油水使用左右不均而存在初始橫傾角θ0＝2.12°，則船舶重心橫坐標(biāo)為（）m。
A.0.102
B.0.104
C.0.106
D.0.108
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船寬增大而其他影響因素不變時(shí)，靜穩(wěn)性曲線圖中（）。
A.θV增大
B.GZmax減小
C.GZmax增大
D.θmax增大
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無（）內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
限界線是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
題型：單項(xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：單項(xiàng)選擇題