A、能見度小于5海里的區(qū)域不得使用自動舵
B、沒有船長命令不得使用自動舵
C、只要風平浪靜、能見度良好，舵工便可換用自動舵
D、值班駕駛員只在交接班時檢查自動舵
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A、操舵時舵工應復誦舵令
B、舵工若發(fā)現(xiàn)舵效異常應立即報告船長和駕駛員
C、船舶進入復雜航段時應立即換用應急舵
D、手操舵時只有在航向把定后才可換舵
A、戴安全帽
B、纜繩挽樁須繞四圈以上
C、撇纜時應先招呼后撇出
D、絞纜時騎跨纜繩
A、拋起錨時水手長在船頭指揮，木匠操縱錨機
B、現(xiàn)場工作人員不可站在錨鏈前方或騎跨錨鏈
C、靠泊后裝妥防鼠擋
D、B+C
A、系泊作業(yè)時，大副船首，二副船尾
B、操作人員應提前到現(xiàn)場做好準備
C、纜繩挽樁須繞四圈以上
D、若靠泊時間不長，可將系纜挽在絞纜機的絞纜滾桶上
A、系泊所用的撇纜、引纜、碰墊等用品應提前備妥
B、現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽
C、撇纜時應先招呼后撇出
D、帶纜時可跨越受力纜繩，但不可騎坐上面休息
最新試題
四要素分析法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強調責任。
船舶錨泊時，船員在做明火作業(yè)的同時應向當?shù)馗郾O(jiān)報告。
進入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準。
日常安全教育的手段，按活動形式劃分有安全活動日、班前班后會、安全會議、廣播、電視、錄像、事故現(xiàn)場會、展覽會等。
若有兩人同時進入封閉艙室則可不必在艙口留監(jiān)護人員。
船舶日常安全教育的內容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。
只要負責值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對疲勞和事故的影響即可。
遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
在夜間航行的船舶應至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。
在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內容多難消化，常在現(xiàn)場工作時輔以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。