單項(xiàng)選擇題聽到警報(bào)信號(hào)后,船員必須在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)?()

A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
D、6分鐘


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1.單項(xiàng)選擇題帶有自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈至少是().

A、2個(gè)
B、4個(gè)
C、6個(gè)
D、3個(gè)

2.單項(xiàng)選擇題下列警報(bào)信號(hào)中持續(xù)時(shí)間不足一分鐘的是?()

A、堵漏
B、棄船
C、警報(bào)解除
D、消防

3.單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)集合地點(diǎn)應(yīng)用()符號(hào)標(biāo)的。

A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點(diǎn)
C、逃生路線
D、應(yīng)急標(biāo)志

4.單項(xiàng)選擇題船員和旅客在船舶處于緊急情況下的最不明智的選擇是()。

A、馬上請(qǐng)求救援
B、馬上逃離難船
C、立刻放艇
D、馬上查明事故原因

5.單項(xiàng)選擇題一具自給式壓縮空氣呼吸器的使用時(shí)間至少是()。

A、10分鐘
B、30分鐘
C、45分鐘
D、60分鐘

最新試題

()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

題型:判斷題

安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

題型:判斷題

船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

題型:判斷題

“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船員日常安全教育的手段是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

題型:判斷題