單項(xiàng)選擇題

一幢十層教學(xué)樓,采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)地震分組為一組、Ⅱ類場(chǎng)地。在重力荷載代表值作用下,中間橫向框架的計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。

若二層中柱截面600mm×600mm混凝土C30在重力荷載代表值作用下NG=2200kN,在水平地震作用下該柱的附加軸向力標(biāo)準(zhǔn)值為NEk=±150kN,柱混凝土保護(hù)層厚度為30mm,箍筋采用HPB235鋼筋四肢,其加密區(qū)內(nèi)的箍筋體積配箍率ρv不宜小于()。

A.0.6%
B.0.95%
C.1.0%
D.1.2%


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當(dāng)未考慮非結(jié)構(gòu)構(gòu)件影響折減系數(shù)時(shí),該建筑物的橫向自振周期T1最接近于()s。

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底層中柱A的豎向地震產(chǎn)生的軸向力標(biāo)準(zhǔn)值NEvk最接近于()kN。

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計(jì)算得頂層的彈性層間位移θe,8=()。

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單向板上局部荷載的有效分布寬度b最接近于()m。

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在設(shè)計(jì)時(shí),一般都是對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力除以一個(gè)大于1的系數(shù)進(jìn)行折減,而抗震驗(yàn)算時(shí)卻除以一個(gè)小于1的系數(shù)(γRE≤1.0)進(jìn)行增大,為什么?

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2010版《抗規(guī)》第343頁(yè)6.4.14條的條文說(shuō)明中,對(duì)的解釋是"地上一層柱下端與梁端受彎承載力不同方向?qū)嵟涞恼孛婵拐鹗軓澇休d力所對(duì)應(yīng)彎矩值","不同方向"是否應(yīng)為"同一方向"?

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由桁架上永久荷載、活荷載和吊車荷載產(chǎn)生的柱腳最大彎矩設(shè)計(jì)值MA應(yīng)為()kN·m。計(jì)算時(shí)對(duì)效應(yīng)的組合不采用《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)第3.2.4條的簡(jiǎn)化規(guī)則。

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由已算得多遇地震作用下的第8層彈性層間位移,現(xiàn)已知第8層的樓層屈服強(qiáng)度系數(shù)ξy=0.4(樓層屈服強(qiáng)度系數(shù)為按構(gòu)件實(shí)際配筋和材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的樓層受剪承載力和按罕遇地震作用標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的彈性地震剪力的比值)。由此可算得該框架結(jié)構(gòu)在第8層的彈塑性層間位移角θp,8=()。

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梁端截面根據(jù)實(shí)配鋼筋(計(jì)入受壓筋)和材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定的Mbua,要不要考慮γRE?

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假定吊車為重級(jí)工作制時(shí),作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于()kN。

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