單項(xiàng)選擇題輪胎式液壓挖掘機(jī)由于(),因此其后橋與車(chē)架一般采用剛性固定連接,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。

A.行走速度不高
B.爬坡性能較差
C.傳動(dòng)效果較差
D.機(jī)動(dòng)性能較好


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最新試題

同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。

題型:判斷題

疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。

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大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。

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轉(zhuǎn)柱式門(mén)座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤(pán)式門(mén)座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。

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極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類(lèi)起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。

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干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。

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極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。

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容積調(diào)速回路是通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)進(jìn)行調(diào)速的回路。

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起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車(chē)輪,一般調(diào)整主動(dòng)車(chē)輪。

題型:判斷題

潤(rùn)滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。

題型:判斷題