A.1
B.2
C.3
D.5
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A.開啟、關(guān)閉
B.開啟、開啟
C.關(guān)閉、開啟
D.關(guān)閉、關(guān)閉
A.開啟、關(guān)閉
B.開啟、開啟
C.關(guān)閉、開啟
D.關(guān)閉、關(guān)閉
A.工作容積
B.總?cè)莘e
C.燃燒室容積
D.最大容積
A.油路中斷,油路進(jìn)入空氣
B.機(jī)油黏度過低
C.活塞與氣缸抱死
D.噴油泵出油閥卡死
A.電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
B.電能轉(zhuǎn)換為動能
C.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能
D.電能轉(zhuǎn)換為動能
最新試題
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運行速度快于大車運行速度。
雙泵供油的快速運動回路,由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗,回路效率較高。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。
電動裝卸機(jī)械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
分別驅(qū)動的起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)中兩電動機(jī)不同步有可能引起啃軌。
微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。