汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過(guò)度轉(zhuǎn)向特性。

起升機(jī)構(gòu)有平衡閥，其制動(dòng)器可以是常開(kāi)式的。

二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。

已知兩個(gè)力F1、F2，F(xiàn)1=300N、F2=400N，且F1與F2的夾角為90°，合力R的大小為（）

起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí)，其鎖緊依靠（）來(lái)保證。

滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。

工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。

汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿，也允許部分輪胎不離地。

疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。

平衡閥與被控制件之間采用剛性連接，且間距盡量短。