按照《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，在港停泊時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)油輪和裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶（）。
Ⅰ.進(jìn)出港簽證可同時(shí)辦理；
Ⅱ.進(jìn)港后立即辦理進(jìn)港簽證；
Ⅲ.出港時(shí)仍需辦理出港簽證；
Ⅳ.按危險(xiǎn)品船舶管理辦法執(zhí)行。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.港監(jiān)/領(lǐng)海
B.政府/領(lǐng)海
C.港監(jiān)/內(nèi)水和港口
D.政府/內(nèi)水和港口
A.檢查、檢查/檢查、檢查
B.檢查、簽證/簽證、檢查
C.簽證、檢查/簽證、檢查
D.簽證、簽證/檢查、檢查
A.上一港口是國(guó)外港口，進(jìn)港時(shí)
B.上一港口和下一港口都是是國(guó)外港口，進(jìn)出港時(shí)
C.下一港是國(guó)外港口時(shí)，出港時(shí)
D.下一港是我國(guó)港口，出港時(shí)
A.直接開(kāi)往我國(guó)其他港口的船舶
B.直接由我國(guó)其他港口開(kāi)來(lái)的船舶
C.因避風(fēng)臨時(shí)進(jìn)港錨泊且不裝卸貨物、上下旅客、無(wú)持證船員變動(dòng)的中國(guó)籍船舶
D.A、B、C都是
A.15
B.30
C.60
D.90
最新試題
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。
商船在（）有無(wú)害通過(guò)權(quán)。
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書(shū)過(guò)期的船舶；Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序，下列提法正確的是（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備