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A.1
B.2
C.3
D.3.6
A.墊熱油
B.墊煤油
C.注堿液
D.墊水
A.缺乏保溫設(shè)施,凍裂油管或閥門(mén)
B.切水作業(yè)時(shí),人脫離現(xiàn)場(chǎng)
C.交接班時(shí)交接不清和聯(lián)系不周
D.油品含水量大
A.先控制,后滅火
B.先冷卻,后滅火
C.先撲滅,后控制
D.先滅火,后冷卻
A.蒸發(fā)
B.氣壓
C.氣體
D.液體
最新試題
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率,非定常流動(dòng)可分為().。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專(zhuān)用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)過(guò)程發(fā)生著火,裝車(chē)人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車(chē)時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
性能曲線(xiàn)能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線(xiàn)一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。